Funcionarios de la Comisión Europea estarían desarrollando un plan para proporcionar autobuses eléctricos a países latinoamericanos a cambio de acceso a suministros de litio . La noticia se informa en Bloomberg , que cita a «personas familiarizadas con el plan».
Este plan sería parte de la estrategia más amplia de la UE llamada Global Gateway, una iniciativa de 300 millones de euros con el objetivo de impulsar enlaces inteligentes, limpios y seguros en los sectores digital, energético y de transporte.
Plan de la Comisión de la UE para e-buses en América Latina
El mercado de e-bus de América Latina está alcanzando altas cifras. Para estar en línea con la Ley del Clima de la Ciudad y el cronograma para el despliegue de autobuses eléctricos, los operadores de São Paulo en Brasil deberán incorporar cerca de 2.600 autobuses eléctricos hasta finales de 2024 . Santiago de Chile es la ciudad con más e-buses en operación fuera de China. Chinese Yutong, BYD, Foton se encuentran entre los principales actores en los mercados locales hasta el momento.
¿Qué pasa con los planes de los fabricantes de la UE en la región hasta ahora? Scania está adoptando un modelo de autobús eléctrico para el mercado local mexicano , la empresa brasileña Eletra está invirtiendo en una planta para fabricar 1.800 autobuses eléctricos al año y Mercedes-Benz anunció pedidos para su chasis de autobús eléctrico en Brasil . Iveco Bus también tiene planes para Latinoamérica, comenzando por brindar el eDaily . Volvo acaba de lanzar un e-bus construido localmente .
Ahora, según Bloomberg, “El bloque de 27 naciones planea invertir alrededor de 10 mil millones de euros en proyectos en América Latina y el Caribe, con contribuciones adicionales provenientes de los Estados miembros de manera bilateral y del sector privado. Los ambiciosos objetivos verdes de la UE dependen de la obtención de una gran cantidad de minerales, incluido el litio, cuya demanda se prevé que aumente 12 veces para 2030 y 20 veces para 2050”.
Fuente:
Bloomberg
