El Ministerio Federal de Transporte de Alemania entregó hoy certificados de financiación para 59 empresas de transporte (y alrededor de 1.033 autobuses eléctricos ) en la conferencia VDV e-bus ElekBu 2023.
Desde 2021 hasta hoy, ha habido dos llamados «llamados» emitidos por el Ministerio Federal. Forman parte del proyecto del gobierno alemán para financiar autobuses eléctricos con 1.250 millones de euros hasta 2024.
En la primera convocatoria se solicitaron alrededor de 5.000 autobuses , con 3.174 autobuses (alrededor del 63 por ciento) financiados efectivamente, afirma VDV.
En la segunda convocatoria se recibieron unas 3.700 solicitudes: se financiaron entre 1.200 y 1.400 autobuses , es decir, en torno al 32 por ciento.
Autobuses eléctricos en Alemania, la situación
A 31 de diciembre de 2022, circulaban por las carreteras alemanas 1.884 autobuses eléctricos y de cero emisiones: 620 más que en 2021, un aumento de casi el 50 %. Por lo tanto, pronto se alcanzará el hito de 2.000 e-buses. Sin embargo, cubren una participación de solo el 3,5 por ciento.
Entre 2017 y 2021, la cantidad de nuevos buses eléctricos comprados anualmente incluso creció exponencialmente: de 10 a 586 buses . En 2022, el crecimiento se mantuvo en un nivel alto, incluso si la tasa de crecimiento del 6 por ciento ya no fue tan fuerte como en años anteriores. Las cifras y consideraciones anteriores provienen del sexto E-Bus Radar, elaborado anualmente por la firma de auditoría y consultoría PwC Alemania .
Para 2030, ya se conocen planes para 6.600 e-buses más , lo que significaría que alrededor de 8.500 e-buses estarían en uso.
…y se acerca una tercera ronda de financiación en Alemania
Ahora se acerca la segunda convocatoria, con la perspectiva de una tercera: “El gobierno federal ha anunciado que se planean más rondas de financiación para 2023 y 2024 . Entonces podríamos esperar 500 autobuses eléctricos más por convocatoria de financiación. Esta es exactamente la velocidad que necesitamos para cumplir los objetivos de la Directiva de vehículos limpios y acercarnos a nuestros objetivos comunes de protección del clima para 2030″, afirma el vicepresidente de VDV, Werner Overkamp .
La importancia de la financiación del transporte público
Agrega: “Casi ningún financiamiento es más específico e impulsa el desarrollo en todo el sector del transporte con tanta eficacia como este programa de financiamiento federal. Este es un paso adelante extremadamente importante para las muchas empresas que ahora están ingresando al campo de la electromovilidad para autobuses o lo están ampliando para poder viajar localmente con cero emisiones en el futuro.
La financiación federal es indispensable , tanto para la adquisición de los vehículos como para la conversión de la infraestructura. Si considera lo que significa para las operaciones en los municipios pasar de la tecnología e infraestructura de propulsión basada en combustibles fósiles a depósitos modernos para la movilidad eléctrica, con sistemas de carga y gestión, con nuevos requisitos de seguridad para la tecnología de alto voltaje y para la calificación de nuestro personal.
Damos la bienvenida a este paso y vemos que el gobierno federal también quiere cumplir con su responsabilidad en el futuro”.
