Por segundo año consecutivo, el Karsan e-ATAK terminó en la cima de su categoría en 2022 entre los midibuses eléctricos de alrededor de 8 metros de largo en 2022. Por supuesto, el trabajo del tipo se facilita mucho por el hecho de que no hay candidatos opuestos por el momento, lo que por supuesto también se puede traducir como el hecho de que los turcos han encontrado un nicho de mercado rentable para ellos en Europa.
El material de prensa de Karsan hace referencia a la última encuesta de Chatrou CME Solutions, consultada también por nuestro portal, según la cual un total de 113 midibuses e-ATAK se pusieron en el mercado el año pasado en el viejo continente, lo que corresponde a una cuota de unos 40 % (el año pasado la misma cifra fue del 30%) voltios). El tipo introducido en 2019 ahora se puede encontrar en Francia, Rumania, Italia, España, Portugal, Grecia y Luxemburgo, entre otros. Estos últimos, que forman la mayor flota de autobuses eléctricos en el importantísimo mercado de Karsan, también realizan tráfico interurbano.
El Karsan e-ATAK cuenta con un paquete de baterías de iones de litio con una capacidad total de 220 kWh de BMW que, según el fabricante, proporciona una autonomía de hasta 300 kilómetros con una sola carga para el midibús de 8,3 metros de largo conducido. por el motor eléctrico central Dana TM4 SUMO MD de 230 kW de potencia máxima. También hay una versión de conducción autónoma del tipo llamado Autonomous e-ATAK, que es capaz de conducción autónoma de nivel 4 de acuerdo con el estándar SAE J3016, y una copia de la misma está funcionando actualmente en Stavanger, Noruega, y en la Universidad. de Michigan (Michigan State University, MSU) .
