Dos lanzaderas EasyMile totalmente autónomas y supervisadas de forma remota se pusieron en servicio en el Centro Nacional de Tiro Deportivo (CNTS) de Francia a mediados de enero. Están en camino a los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024.
Este piloto, en cooperación con Keolis, tiene como objetivo validar el modelo económico y operativo de los transbordadores autónomos. Durante los días de competición, las lanzaderas eléctricas autónomas de EasyMile transportarán a los espectadores y atletas los 1,5 km que separan el aparcamiento principal, situado en la entrada del centro, y los campos de tiro. Este servicio de última milla es una nueva modalidad de movilidad más respetuosa con el medio ambiente. Las lanzaderas también son accesibles para personas con movilidad reducida.
18 meses de piloto para Keolis – EasyMile
Durante 18 meses, Keolis probó y operó estos dos transbordadores autónomos EasyMile de tercera generación en el sitio de CNTS . El despliegue permitió al operador de transporte probar los bloques de software de navegación y validar las últimas características de los sistemas de seguridad críticos , que permiten que los vehículos viajen de forma segura en autonomía de nivel 4 (sin asistencia humana a bordo y supervisados de forma remota).
Los dos transbordadores operan simultáneamente sin un operador humano a bordo . Son monitoreados por un operador de campo y un centro de control en París . Los pasajeros pueden comunicarse con el supervisor a través de un sistema de intercomunicación y cámaras ubicadas dentro de los vehículos.
“Este nuevo servicio, basado en el know-how de dos grandes actores del transporte público autónomo, es un paso más hacia el escalado, gracias al control de las operaciones por parte de un único supervisor para dos lanzaderas. Este proyecto, realizado en colaboración con Keolis, destaca el servicio que puede brindar una flota de lanzaderas autónomas y la madurez de nuestra tecnología”, dice Benoit Perrin , Director General de EasyMile.
