Île-de-France Mobilités recurre a la ‘alianza’ entre Van Hool, Kiepe Electric y Alstom para la entrega de un lote de autobuses eléctricos biarticulados de 24 metros. Serán ‘empleados’ en dos nuevas líneas de BRT y serán los primeros vehículos 100% eléctricos
Île-de-France Mobilités recurre a la ‘alianza’ entre Van Hool, Kiepe Electric y Alstom para la entrega de un lote de autobuses eléctricos biarticulados de 24 metros .
Serán ‘empleados’ en dos nuevas líneas de BRT y serán los primeros vehículos 100% eléctricos de tal tamaño en Île-de-France, combinando el rendimiento de un tranvía (frecuencia y confiabilidad) con la flexibilidad de un autobús. Hasta ahora no se ha especificado el número de vehículos que se proporcionarán.
Sistema de carga inalámbrica SRS para París
Podrán transportar no menos de 140 pasajeros cada uno . Además, se cargarán a través de un sistema inalámbrico terrestre, el SRS de Alstom.
Se ejecutarán en dos nuevas líneas de Bus Rapid Transit (BRT) creadas y especialmente diseñadas para acomodar dichos vehículos: la línea T Zen 4 (Viry-Chatillon <> Corbeil-Essonnes) y la línea T Zen 5 (París <> Choisy- le-Roi). El T Zen 4 reemplazará a la línea 402 en el tramo entre Viry-Chatillon y Corbeil-Essonnes, que es actualmente la línea más transitada en el área metropolitana de París, con cerca de 26.000 pasajeros por día. El T Zen 5 es una nueva línea de autobús que unirá el distrito 13 de París con Choisy-le-Roi a través de Ivry-sur-Seine y Vitry-sur-Seine en casi 33 minutos.
Los autobuses de Van Hool – Kiepe Electric serán totalmente accesibles para personas con movilidad reducida (PMR), gracias a sus amplias puertas correderas y su configuración de piso totalmente bajo.
